"Nagyon várom Kyalami első A1GP-s versenyét. Mindig nagyon elszánt vagyok, hogy jól teljesítsek hazám számára, főleg a hazai szurkolók előtt" - mondta a fiatal dél-afrikai - "Tavaly a durbani verseny nem sikerült túl jól, szóval Kyalami egy nagy lehetőség, hogy jól szerelepeljünk, és megnöveljük világbajnoki pontjainkat. Még mindig az első ötben szeretnénk végezi év végén."
Adrian Zaugg elárulta, hogy eddig a csapatok legnagyobb gondja az új Ferrarikkal az volt, hogy megtalálják a megfelelő tapadási egyensúlyt, hogy a versenyző a stílusa szerint a lehető leggyorsabban tudjon menni.
"Úgy néz ki valami nagyon nehézzé teszi, hogy a határon autózzunk, mert az autó nagyon ideges lesz. De bízom a mérnök csapatban, és biztos vagyok benne, hogy közösen megoldjuk a problémákat"
Mint, ahogy a többi versenyzőnek, Zauggnak sincs A1GP-beli verseny tapasztalata, a 4,26 kilométer hosszú Kyalami versenypályról, habár, tavaly teljesített néhány kört itt a korábbi A1GP autóval.
"Kyalamit leginkább Zandvoorthoz (Hollandia), vagy Eastern Creekhez (Ausztrália) lehet hasonlítani. Igazi kihívás a versenyzők számára. Vannak emelkedők, lejtők, gyors, beláthatatlan kanyarok. Egy kicsi mindenből. Van néhány lassú és gyors sikán és meglehetősen egyenetlen pár helyen, egy nagyszerű keverék. Az előzés nehéz lesz, de akad egy-két hely a pályán, ahol lehetséges."
"A kulcs, hogy az autó jól menjen át a bukkanókon és gyors legyen a kanyarokban. Fontos, hogy az autó érzékenysége megfelelő legyen"
